导语
夏天到了，炎热的气温使长期在外的人一不留神就中暑，我们的车也同样入此，尤其是在下坡较多的野外或是盘山公路，刹车片非常容易中暑。人中暑昏迷，刹车片中暑失灵，想想就危险。倘若真遇到这种问题怎么办，临阵抱佛脚肯定手忙脚乱，事先心里有谱，掌握好应急之策，真遇到这样的情况就会化险为夷。
感觉到刹车热衰退及时停车现在大多数家轿普遍采用碟刹，虽然抗热衰退能力较好，但遇到下坡较多路段，烧了刹车皮简直稀松平常，更别提热衰退飞快的鼓刹了。马路上行驶时要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车有衰退迹象，要及时靠边停车，不可将就着继续行驶或是抱着这只是暂时的侥幸心态。在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。合理利用手刹控制车速如果发现脚刹失灵，可以先尝试拉手刹让车减速甚至停下来。一定注意拉手刹不要拉得过快更不要一下拉到底，要缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。适当降低挡位控制车速如果车速过快，手刹的制动能力也是相当有限。驾驶员千万不要慌张，要沉着冷静地尝试使用强制减挡的的方法从高挡位慢慢挂到低挡位，用发动机制动拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹使用，慢慢将车子停下。强制降挡的方法同样适用于自动挡车型，无论双离合变速箱，还是CVT变速箱，一般都会设置L或者D1、D2挡，有手动模式的可以换到手动模式，原理都是一样的，就是挂到低挡利用发动机制动降低车速。寻找紧急避险道如果手刹和强制减挡的方法都不起作用，首先要采用闪灯或鸣笛等方式提醒前方车辆让道，并留意紧急避险车道，以便准确将失控车辆开入紧急避险车道减速。紧急避险车道一般在右侧，很多连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置紧急避险车道。利用路边障碍物如果以上方法都不适用，就不得不考虑利用路边护栏、山壁或是小树等障碍物来降低车速，这是万不得已的方法，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。避免二次事故车辆停下后，要及时打开双闪，在车辆后一定距离设立三角警示架，撤离到安全位置，避免二次事故，等待救援。在我们出行前，对车辆检查是非常重要的。尤其是夏天，刹车和轮胎的检查更应该是重中之重，一分安检十分安全，应将祸患防范于未然。
致歉小编在此道个歉，这几天生病了，而且还有点事儿，所以这几天没更新。。。
特在此郑重道歉，对不起！！！
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